膜车棚施工节点细部设计

山东膜结构汽车棚工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热。从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面，再依靠金属导热，从外表面向内部传导。因此， 膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差，热量才能由表及里的传递，这就是加热过程。温差越大，热量传导越快，达到规定温度的时间越短。

1、节点构造应符合计算假定。应考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

2、连接件应具有足够的刚度、强度和耐久性，应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏，并不产生影响结构受力性能的变形。

3、在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂。

4、连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中。

5、在支承构件与膜材的连接处不得有尖角、毛刺、尖点。

6、对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施。

7、保证连接的安全、美观、合理。

8、钢结构要注意防雷接地。

节点细部设计是膜结构公司工程设计最重要的技术环节，不只影响膜结构修建全体与部分修建艺术性，且影响构件制造、装置、结构受力安全、造价等。衔接节点结构设计充分体现了膜结构设计的美学、专业性、综合性与精密技术性，是膜结构设计的魂灵。膜结构节点具体方式纷繁复杂，非常丰厚。根据膜作用与衔接联系，可分为膜节点、膜与刚性鸿沟、膜与柔性鸿沟索；根据节点方位与结构方式，可分为极点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等。 节点设计共性准则首要包含：结构设计、修建设计、几许设计、材料与制造工艺、装置与保护、预张力导入机制、造价操控等。